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租赁京牌,顺义区价格最高

北京作为首都,其车牌资源十分紧张。目前,北京市机动车保有量已经达到574万辆,其中新能源车占比达56.37%。随着新能源车的不断普及,以及汽车产业的发展,北京市对汽车牌照的需求也越来越大。

据了解,目前北京市的京牌车辆中约80%为燃油车,其余20%为纯电动的车辆。由于北京对燃油车的限行、摇号、拍牌等政策,使得不少车主不得不考虑购买一辆新能源车。但受限于续航里程和充电桩数量,大部分消费者只能选择租赁一个京牌。

根据某出行平台数据显示,2022年9月,在北京市租用纯电动小客车(以普通家用轿车为主)的日均订单量约为1000单左右。从近一年来该平台的租车数据可以看出,在今年7月份之前,北京的租车市场还处于平稳状态,而进入7月后,由于疫情影响导致很多企业停工,再加上部分地区实施交通管制,导致用车需求增加明显,因此该平台上的租车价格出现上涨趋势,尤其是8月份,租金环比上涨超过20%。

此外,有业内人士表示,近期北京的新能源汽车指标申请难度较大,预计未来将持续保持较高热度,这或将进一步推动当地租赁京牌的业务发展。

值得注意的是,9月26日,《关于促进我市绿色出行发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)正式发布,提出"鼓励分时共享、网约出租车、巡游出租汽车等新业态规范有序参与城市公交服务"。对此,易鑫集团CEO王磊曾公开表示:"我们认为分时共享、网约出租车、巡游出租汽车的加入,能够有效提升城市公交的服务水平与效率。"

实际上,《指导意见》中提到的这些新业态此前就已经有所涉及。例如,2019年11月1日起施行的《上海市道路交通运输管理条例》,就允许从事网络预约出租汽车服务的车辆使用电子支付方式结算运费;2020年12月起施行的《广州市客运出租汽车经营服务管理办法》,则明确规定了网约车和巡游车的区别及管理要求。

对于此次出台的《指导意见》,《每日经济新闻》报道称,这是全国首个地方层面出台的支持绿色出行发展的指导文件。同时,这也是我国首次针对分时租赁、网约车、巡游车三种不同形式的运营模式进行系统性的顶层设计。