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现在京牌指标租赁价格已上涨,赶紧抓住机会!

北京作为我国首都、政治、文化、经济中心,吸引着全国各地的人才。而拥有一张北京户口的京牌更是成为许多人的奋斗目标。但众所周知,想要在北京落户,首先必须拥有一块车牌号。所以,在过去很长一段时间里,北京的车辆牌照一直处于供不应求的状态,这也使得很多外地人在购买汽车后不得不选择办理长期租车手续来满足日常出行需求。

不过,随着近年来北京市机动车保有量的持续攀升,以及新能源汽车的快速普及,目前北京市的车位数量已经远远无法满足市民的日常出行所需。因此,为了解决这一问题,相关部门也出台了一系列措施,其中最引人注目的是:从2023年开始,非本市户籍人员要想在北京市获得小客车配置指标将不再采取摇号的方式进行分配。取而代之的是,非本市户籍人员需要通过以租代购的形式取得小客车配置指标。

那么,什么是以租代购呢?其实简单来说,就是以一定的租金为代价,获得一辆符合相关标准的小客车,并按照约定使用期限和范围对所租赁的小客车进行使用和管理。同时,根据合同规定,承租人还需要定期向出租人支付租金。当然,如果承租人有违反相关规定的行为时,出租人可以解除合同收回车辆。

虽然这项政策对于那些没有车的人来说无疑是一个利好消息。但事实上,对于那些有购车计划的外地人来说,却并非如此。因为,与之前相比,如今北京市的车辆租赁价格有了明显提升。据了解,现在普通燃油车的月租金基本维持在一万元左右;纯电动车的月租金基本保持在5000元左右,而且还不一定能够保证能按时交付。此外,由于新能源汽车的使用成本较高,再加上充电桩等配套基础设施不完善等因素影响,导致目前新能源汽车的总体销量并不乐观。

值得一提的是,2022年12月份以来,由于受到疫情反复的影响,全国多个城市都出现了"一牌难求"的局面。例如广州、深圳、杭州、上海等多个城市都发布了限行通知,明确指出自2020年11月开始,非广州市籍中小学校学生须持有效期内《广东省居住证》或《广东省人才绿卡》,方可申请办理中小学校个人用户中小客车的增量指标。与此同时,广州还进一步提高了申请门槛,即申请人及其配偶名下在本市登记的小轿车累计行驶里程需达到3万公里以上。