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目前北京有轨电车共运营6条线路(M1、M2、S1、S2、S3),里程总长度约59.15公里。根据《北京市城市轨道交通近期建设规划(2021—2025年)》显示,2023-2027年将新增10条有轨电车的线路,其中8条为新建线路,包括4个郊区新线及2个中心城区延长线,共计新增里程约70.75公里。

从2020年起,北京每年都将增加一条有轨道电车的运营路线。截至2022年底,全市共有9条地铁和4条有轨电车运行路线(含在建)。

在今年1月,市交通委发布消息称,为满足冬奥会和世园会保障要求,本市将在现有11号线基础上,再增加一条大运量等级的快速公交系统,即13号线。该线路计划于明年开通试运行。

此外,2022年还将启动两条新的地铁项目,分别是大兴国际机场线和京雄城际。

此前,市住建委相关负责人介绍,按照《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2021—2025 年)》,至 2025 年底前,本市拟安排 10 条新线建设和 1 条既有线改造。这 10 个项目分别为:房山区长阳站、丰台区西局站、大兴区义和新桥、通州区 ? 县站、顺义区俸伯站、昌平区北清路、怀柔区杨宋镇、密云区檀营村和延庆赛区。

上述负责人表示,10 条路线的建设规模、资金投入等均不相同,具体实施时间也将根据各项目建设进展情况适时公布。

值得一提的是,除已开工建设的房山线和 M14 线外,其余 8 个项目的工程投资估算总额超过 2500亿人民币。

对于这些已经确定的新增地铁或轻轨,市民们也纷纷表达了自己的看法。

@小王:希望早点开啊,现在每天坐公交车都累死了!

@老张:我支持!毕竟我们老百姓还是希望能出行便利一些,但是也要考虑实际情况,不能盲目跟风。

@大胖儿:如果真能便宜点就好了,不然真的买不起。

其实关于北京的有轨电车问题,早在2018年时就已经讨论过了。